Highlights der automobilen Frühgeschichte und Vorgeschichte des VW Käfers. • Exklusive Archiv-Fotografien und historische Anekdoten. Dass das Lebenswerk von Ferdinand Porsche aktueller denn je ist, beweist nicht nur die Erfindung des Hybridautos. Schon früher, bereits ab 1899, beschäftigte er sich mit Elektroautos, konstruierte Radnabenmotoren und baute mit dem „Lohner-Porsche“ das erste Automobil mit Allradantrieb. In die Geschichte geht er ein mit seiner Rolle beim Bau des Volkswagens, des „Käfers“, von dem mehr als 20 Millionen Exemplare gebaut wurden und der maßgeblich zur deutschen und weltweiten Massenmotorisierung beitrug. Seine Konstruktionsprinzipien – Boxermotor im Heck und Heckantrieb – finden sich bis heute beim bekanntesten Sportwagen der Marke Porsche, dem 911. In Gesprächen mit Zeitzeugen, Familienmitgliedern und Historikern ergibt sich ein facettenreiches Bild des Mannes, der durch seine Verbindungen zum Dritten Reich auch nicht unumstritten ist.